Showing posts with label bukan. Show all posts
Showing posts with label bukan. Show all posts
Friday, December 6, 2013
Jangan Cepat Puas Ilmu SEO bukan Ilmu Yang Pasti
Mungkin sobat semua sudah sering melihat fenomena yang terjadi tentang seringnya rank blog menurun baik itu di SERP Google, Yahoo, dll. Tentunya itu sangat berpengaruh juga pada Page Rank dan Alexa Rank blog, terutama pada Traffic blog karena semakin turun peringkat blog, semakin rendah juga traffic yang masuk ke blog kita.
Padahal anda sudah merasa bahwa blog anda sudah cukup SEO baik secara SEO OnPage, maupun SEO OffPage, tapi kenapa rank blog masih selalu turun
Nah dari masalah diatas saya tarik kesimpulan bahwa Ilmu SEO bukan Ilmu Yang Pasti.
Maksud dari kesimpulan diatas adalah setiap tekhnik SEO yang sudah kita terapkan semua itu belum menjamin pasti menjadikan kita nomor satu di posisi SERP.
Karena semua Search Engine/Mesiin Pencari akan selalu mengupdate kriteria blog yang pantas menduduki Posisi 1 di SERPnya.
Kita ketahui bahwa kriteria penilaian itu akan selalu berubah-ubah dari masing-masing Search Engine.
Contohnya saja Update algoritma baru dari Google yaitu Google Panda.
Dulu sebelum google panda lahir tekhnik Keyword density atau pengulangan kata kunci dalam suatu artikel adalah jurus seo maut untuk meningkatkan peringkat situs atau artikel, tapi saat ini itu saat ini Tekhnik ittu sudah tidak terpakai lagi karena Algoritma google panda menghitung persentase pengulangan kata kunci. Blog/situs dengan keyword density tinggi namun tidak memberikan manfaat.
Jadi siap-siap di pukul jauh dari posisi SERP Google.
Oleh sebab itu intinya jangan cepat puas dengan Ilmu SEO yang sudah kita dapat saat ini, karena dari masing-masing Search Engine akan selalu mengupdate algoritmanya sebagai penilaian untuk menempati posisi SERP tersebut
Jadi jangan pernah berhenti untuk Belajar SEO dan terus ikuti perkembangan Search Engine dalam menilai situs/Blog
ReadFull Article ..
Padahal anda sudah merasa bahwa blog anda sudah cukup SEO baik secara SEO OnPage, maupun SEO OffPage, tapi kenapa rank blog masih selalu turun
Nah dari masalah diatas saya tarik kesimpulan bahwa Ilmu SEO bukan Ilmu Yang Pasti.
Maksud dari kesimpulan diatas adalah setiap tekhnik SEO yang sudah kita terapkan semua itu belum menjamin pasti menjadikan kita nomor satu di posisi SERP.
Karena semua Search Engine/Mesiin Pencari akan selalu mengupdate kriteria blog yang pantas menduduki Posisi 1 di SERPnya.
Kita ketahui bahwa kriteria penilaian itu akan selalu berubah-ubah dari masing-masing Search Engine.
Contohnya saja Update algoritma baru dari Google yaitu Google Panda.
Dulu sebelum google panda lahir tekhnik Keyword density atau pengulangan kata kunci dalam suatu artikel adalah jurus seo maut untuk meningkatkan peringkat situs atau artikel, tapi saat ini itu saat ini Tekhnik ittu sudah tidak terpakai lagi karena Algoritma google panda menghitung persentase pengulangan kata kunci. Blog/situs dengan keyword density tinggi namun tidak memberikan manfaat.
Jadi siap-siap di pukul jauh dari posisi SERP Google.
Oleh sebab itu intinya jangan cepat puas dengan Ilmu SEO yang sudah kita dapat saat ini, karena dari masing-masing Search Engine akan selalu mengupdate algoritmanya sebagai penilaian untuk menempati posisi SERP tersebut
Jadi jangan pernah berhenti untuk Belajar SEO dan terus ikuti perkembangan Search Engine dalam menilai situs/Blog
Thursday, October 31, 2013
reyen sepeda motor Kumpulan artikel tentang reyen sepeda motor matic atau bukan matic
sumber: disini
yang beli motor sebaiknya perhatikan halhal sebagai berikut
Dalam berkendara kita sering salah kaprah dalam memperlakukan sepeda motor artinya melakukan hal-hal yang menurut kita baik tapi akhirnya malah bisa berakibat merusak, kecermatan kita dalam berkendara dan pengetahuan dasar tentang motor kayaknya perlu untuk diketahui supaya kelak tidak ada penyesalan yang menyakitkan (halah…)
Tips Merawat Motor Metic Dengan Baik Dan Benar
TIPS Merawat Mesin Motor Untuk Mesin Motor 4 Tak
Sumber Gambar dari Mbah Google
Thank’s, Semoga Berguna
ReadFull Article ..
yang beli motor sebaiknya perhatikan halhal sebagai berikut
Dalam berkendara kita sering salah kaprah dalam memperlakukan sepeda motor artinya melakukan hal-hal yang menurut kita baik tapi akhirnya malah bisa berakibat merusak, kecermatan kita dalam berkendara dan pengetahuan dasar tentang motor kayaknya perlu untuk diketahui supaya kelak tidak ada penyesalan yang menyakitkan (halah…)
Berikut akan saya coba ulas mengenai Mitos tersebut sebatas yang saya tau, Chekidotz …. 
Tips Merawat Motor Metic Dengan Baik Dan Benar
TIPS Merawat Mesin Motor Untuk Mesin Motor 4 Tak
1. Reyen Motor ngga boleh dilakukan dengan kecepatan tinggi dan berboncengan.
Mengenai hal ini boleh saja dilakukan sebenarnya asalkan tidak terlalu berlebihan, dalam artian masih dalam batas kecepatan yang wajar. Di buku petunjuk ada koq tentang batas kecepatan dlam reyen, jadi kayaknya agak kuno lah rasanya kalo mesti jalan cuma menthok sampe 40 km/jam doang. Berboncengan pun sama sebenarnya selama tidak membawa muatan yang berlebih, kalo masih masa reyen normal aja dalam pemakaian sembari lihat buku petunjuk reyan motor.
2. Manasin Motor sebelum digunakan dalam waktu yang relatif lama.
Sepeda motor khususnya keluaran yang baru (2000an keatas) saya rasa ngga perlu deh untuk manasin motor yang lama apa lagi sampe satu jam, yang ada malah knalpot jadi cepet kuning
. 3-5 menit cukup koq.
Sepeda motor khususnya keluaran yang baru (2000an keatas) saya rasa ngga perlu deh untuk manasin motor yang lama apa lagi sampe satu jam, yang ada malah knalpot jadi cepet kuning
. 3-5 menit cukup koq.3. Menggeber-geber gas waktu berhenti
ini yang biasa saya lihat di lampu merah. Untuk motor keluaran dulu emang wajar kayaknya dilakukan Coz Putaran Stasionarinya/Putaran langsam ntu motor tergolong sulit, jadi ya biar ngga mati harus agak digas. Namun untuk motor yang sekarang Putaran langsamnya sudah tergolong bagus, selain itu Norak juga lah kalo menurut saya. Kecuali pas lagi Pawai… 
4. Mematikan Mesin waktu jalan menurun
Tindakan ini yang menurut saya malah bahaya untuk dilakukan soalnya pada saat mesin mati maka kontrol terhadap kendaraan tersebut akan berkurang disebabkan matinya Engine Brake (Pengereman mesin). jadi kalo niatnya untuk menghemat BBM dengan cara ini adalah salah, mending pake Idling Stop Systemnya PCX… .
Tindakan ini yang menurut saya malah bahaya untuk dilakukan soalnya pada saat mesin mati maka kontrol terhadap kendaraan tersebut akan berkurang disebabkan matinya Engine Brake (Pengereman mesin). jadi kalo niatnya untuk menghemat BBM dengan cara ini adalah salah, mending pake Idling Stop Systemnya PCX…
. Hayo, sapa yang mau Bantuin dorong 
http://blogspot.com/
Sekian dulu nanti kalo dapat mitos lagi akan di Update, ato barangkali Brother semua mau menambahkan… http://blogspot.com/ Sumber Gambar dari Mbah Google
Thank’s, Semoga Berguna
Subscribe to:
Posts (Atom)