Showing posts with label matic. Show all posts
Showing posts with label matic. Show all posts
Tuesday, November 5, 2013
Kawasaki Siapkan Ninja Matic
Kawasaki memang terkenal dengan produk motor sportnya, tapi untuk urusan motor matik Kawasaki memang masih tertinggal dengan para kompetitornya seperti dari Yamaha, Honda ataupun Suzuki.
Beberapa waktu yang lalu ada kabar yang mengejutkan kalau Kawasaki tengah mempersiapkan sebuah skutik dengan dimensi gambot, dari kabar yang beredar motor yang memiliki nama Kawasaki J300 akan dipasarkan di Eropa.
Kemunculan Kawasaki J300 ini diketahui saat melakukan syuting iklan di jalanan kota Milan, Italia yang diungkapkan oleh anggota forum Grisoguzzi.it. Sayangnya tidak ada bukti terkait foto penampakan dari skutik terbaru Kawasaki ini. Seperti yang dilansir Omnimoto.
Skutik terbaru Kawasaki ini memang cukup menarik perhatian karena memiliki suspensi yang besar dan sistem pengereman menggunakan cakram petal dan ABS. Kawasaki J300 diperkirakan akan menggunakan mesin yang lebih besar, dengan desain khas Kawasaki, dengan garis kompak dan sporty. Untuk spesifikasi detail tentang J300 ini, pihak Kawasaki belum memberikan informasi menyangkut Skutik terbarunya ini. Untuk memastikan kehadiran skutik terbaru ini, rencananya akan ditampilkan pada ajang EICMA Show, November nanti.
Thursday, October 31, 2013
reyen sepeda motor Kumpulan artikel tentang reyen sepeda motor matic atau bukan matic
sumber: disini
yang beli motor sebaiknya perhatikan halhal sebagai berikut
Dalam berkendara kita sering salah kaprah dalam memperlakukan sepeda motor artinya melakukan hal-hal yang menurut kita baik tapi akhirnya malah bisa berakibat merusak, kecermatan kita dalam berkendara dan pengetahuan dasar tentang motor kayaknya perlu untuk diketahui supaya kelak tidak ada penyesalan yang menyakitkan (halah…)
Tips Merawat Motor Metic Dengan Baik Dan Benar
TIPS Merawat Mesin Motor Untuk Mesin Motor 4 Tak
Sumber Gambar dari Mbah Google
Thank’s, Semoga Berguna
ReadFull Article ..
yang beli motor sebaiknya perhatikan halhal sebagai berikut
Dalam berkendara kita sering salah kaprah dalam memperlakukan sepeda motor artinya melakukan hal-hal yang menurut kita baik tapi akhirnya malah bisa berakibat merusak, kecermatan kita dalam berkendara dan pengetahuan dasar tentang motor kayaknya perlu untuk diketahui supaya kelak tidak ada penyesalan yang menyakitkan (halah…)
Berikut akan saya coba ulas mengenai Mitos tersebut sebatas yang saya tau, Chekidotz …. 
Tips Merawat Motor Metic Dengan Baik Dan Benar
TIPS Merawat Mesin Motor Untuk Mesin Motor 4 Tak
1. Reyen Motor ngga boleh dilakukan dengan kecepatan tinggi dan berboncengan.
Mengenai hal ini boleh saja dilakukan sebenarnya asalkan tidak terlalu berlebihan, dalam artian masih dalam batas kecepatan yang wajar. Di buku petunjuk ada koq tentang batas kecepatan dlam reyen, jadi kayaknya agak kuno lah rasanya kalo mesti jalan cuma menthok sampe 40 km/jam doang. Berboncengan pun sama sebenarnya selama tidak membawa muatan yang berlebih, kalo masih masa reyen normal aja dalam pemakaian sembari lihat buku petunjuk reyan motor.
2. Manasin Motor sebelum digunakan dalam waktu yang relatif lama.
Sepeda motor khususnya keluaran yang baru (2000an keatas) saya rasa ngga perlu deh untuk manasin motor yang lama apa lagi sampe satu jam, yang ada malah knalpot jadi cepet kuning
. 3-5 menit cukup koq.
Sepeda motor khususnya keluaran yang baru (2000an keatas) saya rasa ngga perlu deh untuk manasin motor yang lama apa lagi sampe satu jam, yang ada malah knalpot jadi cepet kuning
. 3-5 menit cukup koq.3. Menggeber-geber gas waktu berhenti
ini yang biasa saya lihat di lampu merah. Untuk motor keluaran dulu emang wajar kayaknya dilakukan Coz Putaran Stasionarinya/Putaran langsam ntu motor tergolong sulit, jadi ya biar ngga mati harus agak digas. Namun untuk motor yang sekarang Putaran langsamnya sudah tergolong bagus, selain itu Norak juga lah kalo menurut saya. Kecuali pas lagi Pawai… 
4. Mematikan Mesin waktu jalan menurun
Tindakan ini yang menurut saya malah bahaya untuk dilakukan soalnya pada saat mesin mati maka kontrol terhadap kendaraan tersebut akan berkurang disebabkan matinya Engine Brake (Pengereman mesin). jadi kalo niatnya untuk menghemat BBM dengan cara ini adalah salah, mending pake Idling Stop Systemnya PCX… .
Tindakan ini yang menurut saya malah bahaya untuk dilakukan soalnya pada saat mesin mati maka kontrol terhadap kendaraan tersebut akan berkurang disebabkan matinya Engine Brake (Pengereman mesin). jadi kalo niatnya untuk menghemat BBM dengan cara ini adalah salah, mending pake Idling Stop Systemnya PCX…
. Hayo, sapa yang mau Bantuin dorong 
http://blogspot.com/
Sekian dulu nanti kalo dapat mitos lagi akan di Update, ato barangkali Brother semua mau menambahkan… http://blogspot.com/ Sumber Gambar dari Mbah Google
Thank’s, Semoga Berguna
Tuesday, October 29, 2013
Modifikasi Motor Matic Ban Gede Lebar
Modifikasi Motor Matic Ban Lebar sebagai referensi saja buat sobat yang memang suka dengan modifikasi motor matic dengan ban Lebar. mungkin tampilanya akan seperti gambar dibawah ini tentunya modelnya tampak lebih garang. tapi tahulah kalau udah berjalan bisa bisa lemot banget.
ReadFull Article ..
oke deh semoga bermanfaat di sini hanya share gambar modif motor matic saja. untuk memberikan inspirasi mengenai modifikasi motor terbaru selain itu juga bisa sedikit menghibur bagi para pecinta modifikasi motor yang ngak akan pernah ada akan habisnya.?
Subscribe to:
Posts (Atom)